前段時間，馬云的無人超市、無人汽車店剛剛開業，讓很多人措手不及。馬云竟然又開始打起加油站的主意來了：他宣布將在杭州建立第一座“智能加油站”，將無人超市的經營模式運用于加油站。這將是一場波及全中國加油站行業的大風暴!

　　據悉，這座加油站將在本月開業，與傳統的加油站相比，有顛覆性區別：從你開車進入加油站——加油——付款——離開，沒有一個服務員，更沒有一個收銀員。不用排隊、不用下車、不用擰開油蓋，一路暢通無阻。

由于沒有人工成本，無人加油站的成本支出大約只有傳統加油站的四分之一。加油站管理員只需每天早上自己例行查看一遍機器設備即可。

據悉，平均一個人可以一天管理十家這種無人加油站!按照一個管理員5000一個月的工資計算，相當于平均一家加油站的人工成本只有500元左右。

這對于傳統加油站來說，將形成非常非常大的沖擊!

在這個加油站，不用排隊、不用動手、不用結賬、沒有收銀員、更沒有現金。有了這樣的加油站，將會減少大量人力成本，讓加油效率更高。最關鍵的是，阿里將掌握數據。今天來加油的什么車最多、95#加得多還是98#加得多、平均加油時間是多少、甚至分析出真實油耗。掌握了這些數據，加油站將更精準地為車主服務！

此消息一出，在驚嘆黑科技牛犇的同時，不少石油人驚嘆又要失業了，特別是加油員，這回飯碗真的不保了。

事實真的會如此嗎，加油員真的馬上就要失業了？答案是不一定。

首先，加油站是汽車前來加油的地方，不管怎樣都得有汽柴油。而中國石油最在行的就是開采石油、天然氣，這也就意味石油人在源頭上就勝了一籌。

其次，汽柴油油本身屬于危化品，加油站一個人都沒有，萬一發生緊急事故將如何處理？車主的安全又將如何保護？

最后，中國石油在全國遍布兩萬多家加油，有些是在沿海發達的城市，有些是在偏遠的高原甚至是無人區。在發達城市搞“無人加油站”算是可行，那在偏遠的地方還能復制嗎？雖然未來已來，但還得因地制宜。

最重要的是，阿里巴巴干這事可能真離不開像中國石油類似的企業。早在2016年3月，中國石油就與阿里巴巴簽署了戰略合作框架協議。中國石油攜手阿里巴巴，積極投身“互聯網+”改革實踐，加快打造智慧物流、智慧油站，深入開展跨界營銷，積極拓展汽車后服務市場，著力構建“人-車-生活生態圈”，通過線上線下渠道融合，豐富顧客消費體驗，滿足顧客多元化消費需求，目前已經見到了階段性成效。

　　所以，只有強強聯合才是王道，而不是斗得“你死我活”。作為負責任的央企不僅要擁抱科技，更多的還要承擔社會責任，幫助更多人就業