隨著互聯網、物聯網的飛速發展，國內從2016年開始興起了共享經濟創業的高峰，共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享電車等新興的企業如雨后春筍般多了起來。

大街小巷到處都是花花綠綠各種顏色的單車，在方便人民出行的同時，確實出行了違規投放，投放過量，押金無監管等諸多問題。對于創業來說，跟風肯定不是什么好事，市場競爭加劇和政策的出臺，勢必會讓一些企業出局。

前段時間，北京市交通委員會出臺了《北京市自行車停車秩序專項整治方案》的通知，由于共享電單車存在著各種安全隱患，要求已投放電動自行車運營的企業主動回收車輛，小鹿單車就通過官方微博發布消息稱將于10月23日暫停北京的運營，用戶可以自行申請退還押金，將于10個工作日內按原路返回。

在他們的官網上有這樣的介紹，小鹿單車是一款新興無樁共享電單車出行服務提供商，城市綠色出行倡導者。為解決城市的中短途出行問題，利用先進的軟硬件技術和運營管理，體現共享經濟理念應運而生，為城市短途出行提供一個更優的選擇。