上海環保15號航空液壓油供應廠家 桔皋化工供應

航空液壓油雖然是專業為寒區液壓設備設計，但仍然具有一定的常溫粘度。一般情況下，10號航空液壓油40℃的運動粘度均在15~20厘托左右，15號航空液壓油40℃的運動粘度均在20~32厘托之間。進入高溫時節，客戶可以選擇換加10%容量的HMN100抗磨液壓油或者20%容量左右的N68抗磨液壓油。需要強調的是，由于航空液壓油的閃點亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進行性能修正時，較好采購開口閃點不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質的抗揮發特性，在此建議選擇信譽更高的有名品牌或專業潤滑油廠家生產的抗磨液壓油產品，避免換加后的液壓油出現另外的性能缺陷。15 號航空液壓油價格含技術服務，代理提供低溫紅油適配極端環境方案。上海環保15號航空液壓油供應廠家

閃點是表示15號航空液壓油蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，15號航空液壓油的餾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用15號航空液壓油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高20～30℃，即可**使用上海15號航空液壓油市價儲存條件：存放于清潔、干燥處，避免陽光直射與高溫（不超過60℃），防止雨水侵入及標記侵蝕。

由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進入來年春夏交替和以后的仲夏時節，15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設備潤滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環境下，極易導致液壓系統出現磨損加重，同時伴有揮發丟油現象。如果在此時重新更換高粘度抗磨液壓油，勢必造成費用的增加和倉儲等方面的負擔。航空10號和15號航空液壓油的組成，航空液壓油的組成航空液壓油一般由基礎油和添加劑組成。基礎油根據設備需求可以是精制石油餾分、合成烴、酯類油、水、甘油、乙二醇、磷酸酯、硅酸酯等；添加劑根據產品質量要求可以是增粘劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、防銹劑、水解抑制劑、殺菌劑等

15號液壓油的性能特點：更高的純凈度，相對于10號，其顆粒污染物控制的更好，適用于更加精密的航空液壓設備；綜合性能優良，低溫性能/潤滑性能/氧化安定性能/液壓傳遞性能良好，用途普遍。使用方式:儲存及使用方式：1.不允許和其他油品混貯、混用。2.添加油料時要選用潔凈的工具，減少落入雜質。3.開口后盡快用完，或者再密封的時候要嚴密。4.使用過程中按時檢測油品品質，定時按需換油。不同工業部門由于使用要求、操作條件、應用環境的差異，所用的液壓傳動系統差別也很大船舶起重機用 15 號航空液壓油，授權代理保障 - 50℃粘度≤2500mm?/s。

10號航空液壓油和15號的區別？1、溫度對個人油液黏度影響很大，但當油液溫度升高時，后者黏度明顯下降。2、油液黏度的變化直接影響液壓系統的性能和泄漏量，但是希望黏度隨溫度的變化越小越好。3、不同的油液有不同的黏度溫度變化關系，這些關系叫做油液的黏溫特性。4、油液的黏溫特性可試圖用黏度指數Ⅵ來表示，VI值越大，表示油液隨溫度的變化率愈小，即黏溫特性越不好。5、一般液壓油要求VI值當從90以上者，因而精制的液壓油與加有添加劑的液壓油，該類值可遠大于100。6、液體的黏溫特性比如15號航空液壓油，常見黏度指數VI來度量15 號航空液壓油蒸發損失≤20%，代理合作含 71℃穩定性檢測報告。上海地面用15號航空液壓油參考價

在高溫環境下，15號航空液壓油的稠度穩定，不會因溫度變化而影響系統工作。上海環保15號航空液壓油供應廠家

航空潤滑脂的主要成分。航空潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般航空潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。【基礎油】基礎油是航空潤滑脂分散體系中的分散介質，它對航空潤滑脂的性能有較大影響。一般航空潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎油，也有一些為適應在苛刻條件下工作的機械潤滑及密封的需要，采用合成澗滑油作為基礎油，如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等上海環保15號航空液壓油供應廠家