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甘茨軟件科技(上海)有限公司成立于2014年,是一家專注于自主品牌工業軟件設計、開發、服務與推廣的軟件及工程咨詢公司。我們一直以來都致力于為制造業客戶和產品研發機構提供基于工業化軟件應用的IT及工程服務解決方案。公司總部設在上海,并在深圳、西安、成都、長春設立了分公司。目前公司擁有一支具有多年豐富經驗的技術團隊,專注于向國內客戶提供集成化的現代產品研發解決方案和專項工程服務,為傳統制造業企業進行數字化賦能,助力企業數字化轉型。 公司現有員工126人,其中10名博士,5名海歸,3名外籍技術人員。其中70%為碩士以上學歷,80%為行業內工作經驗5年以上。

甘茨軟件科技(上海)有限公司公司簡介

上海新能源汽車電池MBD有哪些靠譜平臺 歡迎來電 甘茨軟件科技供應

2025-09-08 01:23:49

電驅動系統建模好用的軟件,需覆蓋電機本體設計、控制算法開發與系統集成仿真等環節。在電機建模模塊,應能精確描述永磁同步電機的電磁特性,支持不同拓撲結構(如集中繞組、分布式繞組)的參數化建模,計算電機反電動勢、電感等關鍵參數對輸出扭矩的影響。控制算法開發方面,軟件需提供矢量控制、直接轉矩控制等算法的模型庫,工程師可通過拖拽模塊快速搭建控制邏輯,模擬不同轉速下的電流環、速度環動態響應,優化PI調節器參數以提升控制精度。系統集成仿真功能也很關鍵,能將電機模型與逆變器、減速器模型無縫對接,計算動力傳遞過程中的效率損失,分析不同工況下的系統能耗分布。好用的軟件還應具備熱管理建模能力,可結合電機損耗數據,模擬繞組、鐵芯的溫度場分布,為冷卻系統設計提供依據,同時支持模型與實車測試數據的對標校準,確保仿真結果能有效指導電驅動系統的優化設計。軌道交通控制系統MBD全流程解決方案,覆蓋建模、仿真到驗證,保障系統**可靠。上海新能源汽車電池MBD有哪些靠譜平臺

汽車控制器軟件基于模型設計國產平臺需支持發動機ECU、整車VCU等控制器的全流程開發,具備圖形化建模與代碼生成功能。平臺應提供符合汽車行業標準的控制算法模塊,方便工程師搭建空燃比控制、扭矩分配等邏輯,涵蓋從傳感器信號處理到執行器驅動的完整鏈路。同時支持模型在環、軟件在環等多級測試,可模擬不同工況下的控制器響應,驗證控制策略的有效性與魯棒性。平臺還需具備良好的兼容性,能與硬件在環測試設備對接,實現控制器軟件的閉環驗證,滿足汽車控制器開發的嚴苛要求,適配三電系統、底盤控制等多樣化的開發場景。甘茨軟件科技(上海)有限公司與比亞迪、上海大眾、中國一汽等企業有合作,在永磁同步電機控制仿真等方面有成功案例,其開發的國產平臺可應用于汽車控制器軟件基于模型設計中。上海圖形化建模基于模型設計國產平臺汽車控制器軟件基于模型設計國產平臺,支持圖形化建模與代碼生成,適配多類控制器開發。

應用層軟件開發基于模型設計的專業公司需具備豐富的模塊化建模經驗與行業適配能力。專業公司應能根據汽車電子、工業自動化等領域的應用場景,構建符合行業標準的模型架構,如汽車車身電子控制中的燈光、門窗模塊,通過清晰的接口設計實現功能邏輯的快速搭建。在服務過程中,能提供從需求分析到模型驗證的全流程支持,指導工程師運用狀態機、數據流圖等建模方法,確保應用層軟件的邏輯完整性與可擴展性,同時支持自動代碼生成與硬件平臺的適配。甘茨軟件科技(上海)有限公司為制造業客戶提供基于工業化軟件應用的解決方案,在算法仿真等方面有成功案例,在應用層軟件開發基于模型設計領域具備專業服務能力。

整車仿真基于模型設計好用的軟件需具備多域協同仿真能力,能整合車身、底盤、動力系統等模型,實現整車性能的多面化分析。在動力學仿真方面,應支持整車操縱穩定性、平順性的虛擬測試,通過搭建多體動力學模型,計算不同工況下的車身姿態、輪胎受力,模擬轉向、制動等操作的動態響應。針對新能源汽車,軟件需能仿真電池續航里程、能量回收效率,結合電機特性模型分析整車動力性能。好用的軟件還應提供豐富的工況模板,如NEDC循環、高速過彎等,便于快速開展標準化測試,同時支持與控制算法模型聯合仿真,驗證整車控制器對性能的優化效果。甘茨軟件科技(上海)有限公司成立于2014年,專注于自主品牌工業軟件開發,在車輛的動力學模型運動和響應分析、半主動懸架仿真及優化等方面有成功案例,可提供相關的整車仿真基于模型設計支持。應用層軟件開發系統建模好用的軟件,能融合控制邏輯與仿真驗證,建模時可直接看效果。

算法原型工程化轉化基于模型設計國產平臺需架起理論算法與實際應用的橋梁,支持算法模型的模塊化封裝與代碼生成。平臺應能將控制算法、信號處理算法等原型轉化為可執行的模型,通過仿真驗證算法在實際工況下的性能,如工業控制中的PID算法、新能源汽車中的電池均衡算法,經平臺轉化后可直接生成適配目標硬件的代碼,減少人工轉化的誤差與周期。平臺還需提供算法優化工具,根據硬件資源約束調整模型參數,支持算法復雜度與運行效率的平衡分析,確保工程化后的算法既能滿足功能需求,又能適配硬件的計算能力與存儲限制。甘茨軟件科技(上海)有限公司專注自主品牌工業軟件開發,在算法仿真等成功案例中積累了經驗,其國產平臺可助力算法原型工程化轉化基于模型設計的實現。機械臂DH參數建模MBD,能將結構參數轉化為可視化模型,便于仿真調試運動軌跡,提升控制精度。上海新能源汽車電池MBD有哪些靠譜平臺

汽車控制器軟件MBD用途多,可實現邏輯可視化建模與仿真,助力快速驗證與迭代。上海新能源汽車電池MBD有哪些靠譜平臺

電子與通訊領域MBD的優勢體現在縮短開發周期、提升系統可靠性與簡化復雜協議驗證上。在5G基帶開發中,通過圖形化建模可將復雜的信號處理算法分解為模塊化模型,工程師能專注于調制解調、信道編碼等邏輯設計,通過早期仿真發現算法缺陷,減少后期硬件測試的調試成本,使開發周期縮短。通訊協議棧驗證方面,MBD支持協議狀態機的可視化建模,能模擬不同網絡環境下的協議交互過程,精確計算報文傳輸的延遲與丟包率,提前發現協議設計中的漏洞,提升通訊系統的抗干擾能力。對于嵌入式通訊設備,MBD工具可從模型自動生成高效的嵌入式代碼,代碼符合行業規范且具備可追溯性,降低手動編碼的錯誤率,同時支持代碼與模型的一致性校驗,確保產品的功能正確性。多團隊協作時,標準化的模型格式能消除不同開發工具間的壁壘,使硬件設計、軟件算法、測試驗證團隊基于同一模型開展工作,提升整體開發效率。上海新能源汽車電池MBD有哪些靠譜平臺

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